Спустя почти год с момента выхода книги «Сделано в Китае 2025» концептуальный уровень был великолепен: от Индустрии 4.0, промышленной информатизации до интеллектуального производства, беспилотных заводов и в настоящее время распространяется на беспилотные транспортные средства, беспилотные корабли и беспилотное медицинское оборудование.В таких горячих регионах кажется, что эра промышленного интеллекта и беспилотности неизбежна.
Жэнь Чжэнфэй, основатель Huawei Technologies, высказал по этому поводу объективное суждение.Он считает, что настала эпоха искусственного интеллекта.Прежде всего, необходимо подчеркнуть промышленную автоматизацию;после промышленной автоматизации возможен переход к информатизации;только после информатизации можно будет достичь интеллекта.Промышленность Китая еще не завершила автоматизацию, и многие отрасли еще не могут быть автоматизированы даже наполовину.
Поэтому, прежде чем изучать Индустрию 4.0 и беспилотную индустрию, необходимо понять историческое происхождение, техническое происхождение и экономическую значимость связанных концепций.
Автоматизация – это прелюдия к интеллекту
В 1980-е годы американская автомобильная промышленность беспокоилась о том, что ее потеснят японские конкуренты.В Детройте многие люди с нетерпением ждут победы над своими противниками с помощью «производства без света».«Производство без света» означает, что завод высокоавтоматизирован, свет выключен, а автомобили сами производят роботы.В то время эта идея была нереальной.Конкурентное преимущество японских автомобильных компаний заключалось не в автоматизации производства, а в технологии «бережливого производства», а бережливое производство в большинстве случаев опиралось на рабочую силу.
В настоящее время развитие технологий автоматизации сделало «производство розжига» постепенно стало реальностью.Японский производитель роботов FANUC смог разместить часть своих производственных линий в автоматической среде и без каких-либо проблем работать в автоматическом режиме в течение нескольких недель.
Немецкий Volkswagen стремится доминировать в мире, и эта группа автомобильной промышленности сформулировала новую производственную стратегию: модульные горизонтальные моменты.Volkswagen хочет использовать эту новую технологию для производства всех моделей на одной производственной линии.Этот процесс в конечном итоге позволит заводам Volkswagen по всему миру адаптироваться к местным условиям и производить любые модели, необходимые местному рынку.
Много лет назад Цянь Сюэсэнь однажды сказал: «Пока осуществляется автоматическое управление, ракета может поразить небо, даже если ее компоненты находятся близко».
Сегодня автоматизация будет во многом имитировать человеческий интеллект.Роботы применяются в таких областях, как промышленное производство, освоение океана и исследование космоса.Экспертные системы достигли замечательных результатов в медицинской диагностике и геологоразведке.Автоматизация фабрик, автоматизация офисов, домашняя автоматизация и автоматизация сельского хозяйства станут важной частью новой технологической революции и будут быстро развиваться.
Много лет назад Цянь Сюэсэнь однажды сказал: «Пока осуществляется автоматическое управление, ракета может поразить небо, даже если ее компоненты находятся близко».
Время публикации: 10 октября 2021 г.